中國共產黨第十九屆中央委員會第五次全體會議，于2020年10月26日至29日在北京舉行。全會由中央政治局主持。中央委員會總書記習近平作了重要講話。全會聽取和討論了習近平受中央政治局委托作的工作報告，審議通過了《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》。習近平就《建議(討論稿)》向全會作了說明。

國家統計局27日發布的數據顯示，前三季度，我國工業企業生產銷售迅速恢復、穩健增長，供需關系持續改善。三季度，規上工業增加值同比增長5.8%，營業收入增長4.8%，均呈逐季回升態勢。在收入回升帶動下，工業企業利潤增速由一季度下降36.7%，到二季度增長4.8%，再到三季度加快回升至15.9%，呈現“由降轉升、增長加快”走勢。

交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕在“國務院新聞發布會”上指出，前三季度全社會貨運量累計是下降的，和去年同期比有3.3%的降幅，但這個比例已經很小。從月度變化來看，5月份已經實現了貨運量由負轉正，近5個月來連續保持正增長的良好態勢。第三季度，貨運量增速達到4.4%，逐步向好，基本回到正常增長的水平。

中國鋼鐵工業協會26日召開三季度信息發布會表示，進口鐵礦石價格漲幅遠大于鋼材價格漲幅，是制約企業經濟效益提高的主要因素。中鋼協預計，全年粗鋼產量將超過10億噸，全年鋼材出口量將下降約15%，進口量將增長約60%。全年重點統計鋼鐵企業有望實現利潤1800億元，同比小幅下降或持平。

10月15日，交通運輸部科學研究院發布：9月，中國運輸生產指數(CTSI)為168.4點，同比下降4.2%，降幅較8月收窄4.7個百分點;我國運輸生產降幅進一步收窄，貨運指數增速創年內新高，客運指數恢復程度首次超過七成。分結構看，CTSI貨運指數為192.7點，同比增長6.5%，增速較8月加快1.3個百分點;CTSI客運指數為124.1點，同比下降25.4%，降幅較8月收窄10.5個百分點。