旺季臨近和成本支撐下，賣方挺價情緒開始升溫。而隨著下跌預期減弱，市場詢貨積極性也開始提高;但當前電廠日耗遲遲不振，終端電廠庫存多處于壘庫狀態，因此詢貨壓價心態依舊保持。

需求雖有短期脈沖，采購釋放仍以長協兌現和剛需為主，寒潮帶來的增量更多體現為日耗抬升，而非大規模現貨搶購行為。此外，部分原本期待煤價大跌，而消極采購的電廠，在寒潮臨近、煤價暫無深跌的情況下，展開小批量招標采購。冬儲補庫以剛需兌現為主，尚未形成集中搶運，高庫存對采購節奏形成明顯壓制。

產地煤礦生產平穩進行，礦區拉運車輛整體有所增加，煤礦銷售改善，坑口價格穩中偏強調整。大集團外購價格在連續五次下降后首次漲價，對坑口止跌反彈形成有力支撐，市場企穩預期增強。環渤海港口市場情緒改善，大秦線后勁不足，進車數量略有下降，港口優質煤緊俏，煤價企穩后，貿易商開始捂貨，港口煤價存在小幅反彈可能。本周，盡管沿海地區用戶采購市場煤積極性一般，但受發運成本支撐及部分對冬儲仍有期待支撐，港口貿易商對低硫優質煤高于指數上浮報價。

“增供穩產”與“供暖需增”兩股力量激烈博弈，動力煤市場轉入高位博弈階段。產地供應改善的預期明顯升溫，但復礦變為復量仍需時日，可流通現貨依舊偏緊，產地深跌空間有限。而電廠庫存水平繼續提升，日耗增長緩慢，可用天數保持在18天的高位水平。華南氣溫偏高、北方陸續供暖，取暖負荷提高，帶動剛性耗煤增加，終端整體庫存不高，仍有一定補庫空間。電廠日耗回升通道雖已打開，但受庫存高企拖累，補庫壓力有限;疊加煤價高位走弱，終端觀望情緒上升，集中采購意愿偏弱。此外，今冬總體偏暖，發電供熱用煤需求相對平穩，壓制冬儲強度和遠期預期。

北方供暖擴大，帶動需求邊際改善，上周五開始，產地煤價率先走穩，江內煤價躍躍欲試。但環渤海港口，賣方手中貨源不多，不著急出貨，買方需求逐步釋放，壓價采購，整體成交價格跌幅收窄逐步趨穩，預計此輪煤價漲幅有限。