日前，天津政務網(wǎng)發(fā)布《天津市人民政府辦公廳關于印發(fā)天津市重污染天氣應急預案的通知》。其中，將重污染天氣預警級別從藍色、黃色、橙色、紅色預警四個級別調整為三個級別，從低到高分為黃色、橙色和紅色預警三級，紅色為最高級別。取消了藍色預警。[詳細內容]
近日，西藏自治區(qū)發(fā)改委印發(fā)《關于核準新天貢嘎東拉49.5兆瓦風力發(fā)電項目的通知》（藏發(fā)改能源【2018】1049號），川渝藏籌建處西藏項目組經(jīng)過兩年努力，貢嘎東拉風電項目終獲核準批復，這是繼重慶獅子山風電項目核準后，川渝藏籌建處再為公司傳捷報。至此，川渝藏籌建處2018年完成核準容量總計124.5兆瓦。[詳細內容]
伴隨著銀川東至山東、靈州至浙江兩條直流外送通道的滿負荷運行，2018年，寧夏“西電東送”電網(wǎng)外送電量突破564億千瓦時，同比增加30%。據(jù)國網(wǎng)寧夏電力公司介紹，如果將564億千瓦時的電還原成電煤，相當于煤炭3150萬噸，寧夏超（特）高壓電力外送，在節(jié)約大量運力的同時，有效減少了鐵路運輸粉塵污染，還為受電地區(qū)減排二氧化碳5500萬噸、碳粉塵1550萬噸、二氧化硫152萬噸，環(huán)保效益明顯。[詳細內容]
山東核電有限公司消息，1月9日16時30分，海陽核電2號機組順利完成168小時滿功率連續(xù)運行考驗，正式具備商運條件，成為2019年國內具備商運條件的第一“錦鯉”，標志著海陽核電一期工程全面建成投產(chǎn)，正式進入“雙核時代”。至此，國家三代核電自主化依托項目四臺機組全部投入商運，大陸在運核電機組達到46臺，裝機容量突破4500萬千瓦，中國核電版圖再次被刷新。[詳細內容]
近期，受OPEC堅定的減產(chǎn)態(tài)度以及原油庫存下降、美元走弱等利好消息支撐油市，國際原油隔夜收盤繼續(xù)大幅回升。成品油零售端調價預期由負轉正。截至1月10日，本輪第8個工作日，中宇資訊測算原油變化率為0.32%，原油估價55.283美元/桶，較基準價漲0.176美元/桶，對應幅度上調25元/噸，暫預計1月14日24時成品油零限價不調整。[詳細內容]
1月09日海運煤炭運價指數(shù)下跌。OCFI報收807.88點，環(huán)比下跌6.9點。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報收796.75點，環(huán)比下跌2.9點；進江線指數(shù)報收823.24點，環(huán)比下跌12.3點。[詳細內容]
國家發(fā)改委1月9日發(fā)文，核準批復了新疆準東五彩灣礦區(qū)一號礦井一期工程項目。新疆準東五彩灣礦區(qū)一號礦井一期工程建設規(guī)模600萬噸/年，配套建設選煤廠。項目總投資36.14億元（不含礦業(yè)權費用），其中，資本金10.84億元，占總投資的30%，由項目單位以企業(yè)自有資金出資；資本金以外的25.3億元，申請銀行貸款解決。[詳細內容]
隨著主要產(chǎn)油國逐步落實減產(chǎn)計劃，原油價格持續(xù)上漲。當?shù)貢r間1月9日，國際油價連續(xù)八個交易日上漲，創(chuàng)2017年6月以來最長連漲周期。截至當?shù)貢r間1月9日收盤，2月交貨的WTI原油期貨價格上漲2.58美元，收于每桶52.36美元，漲幅為5.18%。3月交貨的布倫特原油期貨價格上漲2.72美元，收于每桶61.44美元，漲幅為4.63%。[詳細內容]
截至當日收盤時，紐約商品交易所2月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.23美元，收于每桶52.59美元，漲幅為0.68%。3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.24美元，收于每桶61.68美元，漲幅為0.39%。[詳細內容]
海關總署會同稅務總局、商務部等14個部委研究起草了《關于促進綜合保稅區(qū)高水平開放高質量發(fā)展的若干意見》，今年1月2日已經(jīng)國務院常務會議審議，近日將正式印發(fā)實施。若干意見共提出了21項具體任務舉措，著力培育綜合保稅區(qū)在產(chǎn)業(yè)配套、營商環(huán)境等方面的綜合競爭新優(yōu)勢，推動綜合保稅區(qū)發(fā)展成為具有全球影響力和競爭力的加工制造中心、研發(fā)設計中心、物流分撥中心、檢測維修中心、銷售服務中心等“五大中心”。[詳細內容]
在第五屆新能源汽車年會暨BCA美好出行綠色盛典上，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）副秘書長兼后市場委員會理事長師建華預測，2019年汽車市場仍將保持低速運行，全年銷量或與2018年持平。[詳細內容]
世界風能協(xié)會副主席，中國可再生能源學會風能專委會秘書長表示，隨著風電、光伏發(fā)電規(guī)模化發(fā)展和技術快速進步，在資源優(yōu)良、建設...
中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長姜智敏指出，產(chǎn)業(yè)布局的新變化，也增加了煤炭有效供給的難度。一些取暖用煤較多的地區(qū)自給能力下降，從省...
中國石化經(jīng)濟技術研究院博士羅佐縣，油氣勘探投入的效果往往具有滯后性特點，國內油氣勘探開發(fā)投入逐漸產(chǎn)生效力。由于油價下行預...
2019第一屆跨越石油時代國... 中國對石油的需求正在改變著全球石油消費格局，日益攀升的石油消費將給中國的能源安全和環(huán)境治理帶來怎樣的雙重威脅？“中國油控研究項目”于2018年初在京啟動，15家國內、國際專業(yè)研究機構，首次跨部門協(xié)作，從多維度圍繞石油消費峰值與總量控制研究對中國能源轉型展開探索。2019年1月23日，第一期油控研究成果將于中國北京東方廣場集體匯報。詳情：https://u.eqxiu.com/s/u6WNGOnR
從總量上來說，增量配電放開引入多元化投資主體，似乎將有利于增強配電網(wǎng)投資能力，加快配電網(wǎng)投資建設。但是，在當前普遍服務成本分攤及交叉補貼處理機制有待完善的情況下，資本的逐利屬性決定了價格承受能力強、負荷密度高、負荷特性好的工業(yè)園區(qū)成為各方資本競逐的“香餑餑”，讓本就不缺配電投資的工業(yè)園區(qū)甚至出現(xiàn)重復建設，而急需資本支持的廣大農(nóng)網(wǎng)等民生保障供電區(qū)域無人問津。“挑肥揀瘦”現(xiàn)象突出，而這也將實質上增加主網(wǎng)存量用戶的負擔。
據(jù)啟信寶統(tǒng)計，特斯拉已經(jīng)在中國成立了15家公司，還有幾十家分公司，總注冊資本將近9億美元。其中特斯拉（上海）有限公司成立于2018年5月，注冊資本467000萬元，經(jīng)營范圍是電動汽車及零部件、電池等生產(chǎn)。日前，特斯拉上海工廠已經(jīng)開工建設。
瑞典科學家研制出了一種特殊液體，可以吸收少量太陽能熱能并儲存起來，然后在需要的時候釋放出來。這種太陽能熱能燃料可重復使用，能夠在不排放二氧化碳和其他溫室氣體的前提下釋放能量，對環(huán)境友好。如果這一技術得到完善，它可能會取代化石燃料，并幫助我們解決全球變暖問題。
政界領袖、商界精英、學界行家匯聚一堂，秉承獨立、理性、公正的原則，以大能源、大戰(zhàn)略、大思維的獨特視角，專業(yè)、客觀、深度關注能源經(jīng)濟現(xiàn)象，深度透視能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展動向，開放探討能源領域，分析獨到精辟，觀點銳意創(chuàng)新，為能源管理部門、研究機構、能源企業(yè)之間搭建一個溝通順暢的橋梁。【查看詳細】
關于我們 | 誠聘英才 | 會員注冊 | 網(wǎng)站地圖 | 合作伙伴 | 友情鏈接
Copyright © 1999-2026 北京中能網(wǎng)訊咨詢有限公司 版權所有. All rights reserved.
地址：北京市海淀區(qū)北蜂窩8號中雅大廈A座14層 郵政編碼：100038
電話：010-51915010,30 傳真：010-51915237
支持單位： 中國企業(yè)投資協(xié)會|中國動力工程學會| 中國電機工程學會|中國城市燃氣協(xié)會 承辦單位：北京中能網(wǎng)訊咨詢有限公司
京ICP證040220號 京公海網(wǎng)安備110108000888號
隨著主要產(chǎn)油國逐步落實減產(chǎn)計劃，原油價格持續(xù)上漲。當?shù)貢r間1月9日，國際油價連續(xù)八個交易日上漲，創(chuàng)2017年6月以來最長連漲周期。截至當?shù)貢r間1月9日收盤，2月交貨的WTI原油期貨價格上漲2.58美元，收于每桶52.36美元，漲幅為5.18%。3月交貨的布倫特原油期貨價格上漲2.72美元，收于每桶61.44美元，漲幅為4.63%。
截至當日收盤時，紐約商品交易所2月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.23美元，收于每桶52.59美元，漲幅為0.68%。3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.24美元，收于每桶61.68美元，漲幅為0.39%。
海關總署會同稅務總局、商務部等14個部委研究起草了《關于促進綜合保稅區(qū)高水平開放高質量發(fā)展的若干意見》，今年1月2日已經(jīng)國務院常務會議審議，近日將正式印發(fā)實施。若干意見共提出了21項具體任務舉措，著力培育綜合保稅區(qū)在產(chǎn)業(yè)配套、營商環(huán)境等方面的綜合競爭新優(yōu)勢，推動綜合保稅區(qū)發(fā)展成為具有全球影響力和競爭力的加工制造中心、研發(fā)設計中心、物流分撥中心、檢測維修中心、銷售服務中心等“五大中心”。
在第五屆新能源汽車年會暨BCA美好出行綠色盛典上，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）副秘書長兼后市場委員會理事長師建華預測，2019年汽車市場仍將保持低速運行，全年銷量或與2018年持平。
