簡介：章名濤(1907年——1985年)，祖籍寧波鄞縣，中國電機(jī)工程學(xué)家，中國科學(xué)院院士。少時(shí)畢業(yè)于上海圣約翰中學(xué)，后留學(xué)英國紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)，1930年回國后在浙江、上海工作。后任清華大學(xué)電機(jī)工程系教授、系主任。參加制定全國12年科學(xué)遠(yuǎn)景規(guī)劃。他一直擔(dān)任電機(jī)工程方面的教學(xué)工作，著有《電機(jī)的電磁場》、《磁場線圖略論》、《凝電器電機(jī)》、《同期感應(yīng)電動機(jī)》、《同步機(jī)在周期性振蕩中的阻尼系數(shù)》等等。

章名濤，1907年7月23日生于北京前門外施家胡同一個(gè)商人家庭。他13歲時(shí)以優(yōu)異的成績考取了圣約翰中學(xué)。

當(dāng)時(shí)的中國正是五四運(yùn)動以后，愛國主義思想和“民主與科學(xué)”的新思潮在學(xué)生中產(chǎn)生巨大影響，當(dāng)時(shí)社會上流行的“實(shí)業(yè)救國”、“科學(xué)救國”、“教育救國”等口號猛烈地撞擊著少年章名濤的心靈。1924年，他抱著“科學(xué)救國”的思想報(bào)考清華大學(xué)，遺憾的是未被錄取。但挫折沒有使他灰心，反而使他變得更加堅(jiān)強(qiáng)了，他發(fā)誓說：“現(xiàn)在當(dāng)不上清華的學(xué)生，將來一定要當(dāng)上清華的教授。”同年，章名濤就遠(yuǎn)涉重洋到了法國，后又轉(zhuǎn)英國紐加索大學(xué)攻讀電機(jī)工程。經(jīng)過3年的苦讀苦鉆，他在電機(jī)理論方面打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1927年他以全校第一的成績獲工程科學(xué)學(xué)士學(xué)位。畢業(yè)以后，章名濤到英國曼徹斯特茂偉電機(jī)制造廠實(shí)習(xí)，同時(shí)在曼徹斯特工業(yè)大學(xué)夜校學(xué)習(xí)，于1929年獲碩士學(xué)位。不幸父親病重，他不得不匆匆回國。

回國以后，他一心想用自己學(xué)得的知識報(bào)效祖國，為國家培育科技人才，但現(xiàn)實(shí)卻和他的志愿有著巨大的距離。貧弱落后的舊中國，并沒有給他一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)其抱負(fù)的環(huán)境。在到清華大學(xué)任教之前，他一直沒有得到一個(gè)能夠真正施展其才能的工作。

1932年秋，章名濤應(yīng)當(dāng)時(shí)清華大學(xué)工學(xué)院院長顧毓琇的邀請，到清華大學(xué)共同籌建電機(jī)系，被聘為教授。正當(dāng)他潛心鉆研，在教育與科學(xué)事業(yè)上施展自己才華的時(shí)候，抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)了。

章名濤看到當(dāng)時(shí)北平已危在旦夕，他義憤填膺，身為中國人，絕不在日寇統(tǒng)治下茍延殘喘。他化裝成商人，南下長沙。1938年2月，又隨校西遷，經(jīng)過兩個(gè)多月3000多里長途跋涉，到達(dá)昆明，這時(shí)學(xué)校正式命名為西南聯(lián)合大學(xué)。到了1940年，章名濤已是33歲了。1940年7月，章名濤化裝成商人回北平探望老母并結(jié)婚。到北平后，日本人得知其真實(shí)身份，請他到北大教書。他堅(jiān)決回絕了。后來一直在西南聯(lián)大任教，直到1945年抗戰(zhàn)勝利。

當(dāng)時(shí)抗戰(zhàn)剛勝利，國民黨反動派一心準(zhǔn)備打內(nèi)戰(zhàn)，他認(rèn)識到：過去追求的“教育救國”、“實(shí)業(yè)救國”，只能是空想!在國民黨政府的統(tǒng)治下，辦不了實(shí)業(yè)，也無法搞好教育!

當(dāng)章名濤在國民黨統(tǒng)治下的上海工作困難重重、心情異常苦悶的時(shí)候，正是中國大地上兩種命運(yùn)大決戰(zhàn)的時(shí)期。在鐘泉周同志的幫助下，1948年8月，他攜帶一家四口，辭職北上。1948年9月，章名濤回到闊別已久的清華園，來校重新執(zhí)教了。章名濤在革命洪流中終于看清了前途，決心在共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下建設(shè)新中國，這正是一個(gè)愛國的知識分子從自己親身經(jīng)歷的對比中選擇的光明大道。

章名濤從1944年起就擔(dān)任清華大學(xué)電機(jī)系系主任，解放以后，他更是把全部精力都用于發(fā)展我國高等教育和科學(xué)技術(shù)事業(yè)上，為清華大學(xué)電機(jī)系的建設(shè)和發(fā)展付出了心血。

到清華大學(xué)執(zhí)教以后，他一切圍繞著發(fā)展我國的電氣事業(yè)。章名濤講課特別重視板書。在聯(lián)大時(shí)，他講課所寫的板書比較有名。有些不聽他課的學(xué)生，下課后有時(shí)也要跑到他講課的教室去。除重視理論教學(xué)外，還很重視培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際能力。他認(rèn)為“只知原理，不會實(shí)際操作，不能成為真正的工程師”。因此，在他講授完電機(jī)設(shè)計(jì)后，總要讓學(xué)生實(shí)地去設(shè)計(jì)、制造出能用于生產(chǎn)的電機(jī)。

章名濤幾十年來著述編譯很多，是我國電機(jī)工程界學(xué)術(shù)造詣很高的老一輩科學(xué)家。從1932年到1937年清華大學(xué)南遷之前，清華電機(jī)系先后發(fā)表了關(guān)于電機(jī)電訊方面的科學(xué)論文50篇，其中章名濤一人在電機(jī)分析與運(yùn)行方面的科學(xué)論文就有10余篇。章名濤作學(xué)問從不因循守舊，他的科學(xué)論文都力圖有新的創(chuàng)見，用新的方法解釋電機(jī)現(xiàn)象，進(jìn)行理論分析。

解放以后，章名濤迎來了他“理想之中的社會”。1952年學(xué)習(xí)蘇聯(lián)進(jìn)行教學(xué)改革時(shí)，他很贊成在加強(qiáng)基礎(chǔ)理論課的同時(shí)，加強(qiáng)學(xué)校與工廠的聯(lián)系，增加生產(chǎn)實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等實(shí)踐環(huán)節(jié)，以期培養(yǎng)出“更多更好的設(shè)計(jì)、制造、安裝的工程師”。他說：“祖國的需要，不僅要求我們新添專業(yè)和增加學(xué)生人數(shù)，而且教學(xué)質(zhì)量還要提高。”

而對于科學(xué)研究，他認(rèn)為“沒有科學(xué)研究工作，高等學(xué)校就無從按照現(xiàn)代科學(xué)水平的要求來實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)專家的工作，培養(yǎng)科學(xué)師資及提高他們的業(yè)務(wù)水平也是不可想象的”。他針對當(dāng)時(shí)有些人對科學(xué)研究不敢碰的思想，提出“勇敢和大膽，敢于嘗試而不怕失敗”。黨和國家對章名濤的工作給予了充分的肯定，并為其發(fā)揮作用創(chuàng)造了良好的工作條件。

章名濤嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)作風(fēng)，在電機(jī)系影響很大。他認(rèn)為嚴(yán)格的科學(xué)作風(fēng)，是一個(gè)科技工作者必備的基本素質(zhì)。在他的影響下，全系形成嚴(yán)格認(rèn)真的教學(xué)作風(fēng)。他還很重視我國自己的教材建設(shè)。在他執(zhí)教的幾十年中，大多使用國外的教材。20世紀(jì)50年代他曾參加翻譯了蘇聯(lián)高等學(xué)校教材《電機(jī)學(xué)》和《電機(jī)結(jié)構(gòu)》等書。為了保證教學(xué)質(zhì)量，他在自己多年教學(xué)體會和科學(xué)研究的基礎(chǔ)上，帶領(lǐng)教研組青年教師一起于1961年編寫了《電機(jī)學(xué)》講義，先在校內(nèi)試行使用，反復(fù)修改;1964年由他主持編寫的我國第一部《電機(jī)學(xué)》(上、下冊)教科書由科學(xué)出版社正式出版，得到了國內(nèi)外的贊譽(yù)。

后來，在粉碎“四人幫”以后，章名濤感到科學(xué)的春天又來臨了。他雖然已年逾七旬，而且病魔纏身，行動不能自如，講話已很吃力，但他還是想到要把自己的全部知識貢獻(xiàn)給人民。當(dāng)時(shí)許多中年教師學(xué)習(xí)英語的熱情很高，他得知后就主動提出為教師講英語口語，他說，希望他的學(xué)生能學(xué)好英語，盡快地掌握國外的先進(jìn)技術(shù)。從1979年開始，到1982年，先后有十幾名中青年教師在他家中學(xué)習(xí)英語。由于生病，他發(fā)音吐字已不很清楚，他就在平時(shí)反復(fù)高聲朗讀，以鍛煉舌頭的靈活，找出關(guān)鍵詞語的發(fā)音部位。

章名濤的一生，始終把改變我國電氣事業(yè)落后面貌的重任視為己任，他為此奮斗了一生。直到晚年他雖然不能親自參加政協(xié)會議，但他還是寫出提案，建議我國生產(chǎn)電動自行車、充電式公共汽車。政協(xié)采納了他提案的意見，委托上海自行車廠進(jìn)行試生產(chǎn)。當(dāng)他看到北京科技報(bào)登載了電動自行車試生產(chǎn)的消息后，激動得流下了眼淚。他說：“我國電氣化的事業(yè)在前進(jìn)，我這一輩子夢寐以求的電氣鐵路一定能在中國大地上出現(xiàn)。”