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  • 2019-01-23澳大利亞2018年煤炭出口預計3.83億噸 同比增長2.6%
  • 2019-01-23北煤南運、西煤東運我國煤炭通道運力結構性矛盾仍待破解
  • 2019-01-23中國的煤炭那么多,為什么還要進口?
  • 2019-01-23今年沿海煤運還能愉快的玩耍嗎?
  • 2019-01-222019年德國硬煤進口量將增至4500萬噸
  • 2019-01-22市場延續船多貨少局面 各主流航線運價跌勢延續
  • 2019-01-22調出恢復上漲港口庫存持續釋放
  • 2019-01-21煤炭港口形勢發生了哪些變化
  • 2019-01-21甘肅省隴能煤炭物流公司電煤貨運列車開行
  • 2019-01-18運價持續下滑 船貨雙方呈僵持局勢
  • 2019-01-17環渤海動力煤價報收571元/噸 環比上漲1元/噸
  • 2019-01-171-12月韓國煤炭進口1.49億噸 同比增長0.3%
  • 2019-01-17蒙華鐵路投產對沿海煤運格局影響不大
  • 2019-01-16港口調出縮減 存煤積壓上行
  • 2019-01-16鐵路運輸能力提升 煤炭發運量不斷增長
  • 2019-01-162018年煤炭進口創四年高位 盡管政策限制進口
  • 2019-01-142019年山東省內港口煤炭集港全部改為鐵路或水路運輸
  • 2019-01-11潞安集團煤炭鐵路外運超額完成任務
  • 2019-01-11截止2018年末湖北電煤庫存441.2萬噸 可用27天
  • 2019-01-10環渤海動力煤價報收570元/噸 環比漲1元/噸
  • 2019-01-10利好因素釋放完畢運價指數掉頭回落
  • 2019-01-10上旬進口煤對國內市場影響不大
  • 2019-01-09廠庫存回落 港口尋貨增加
  • 2019-01-09今年環渤海煤運格局變化不大
  • 2019-01-09新疆鐵路積極拓展疆煤進入甘川渝云貴等煤炭市場
  • 2019-01-09甘肅平涼煤炭鐵路貨物發到量雙雙呈下降態勢
  • 2019-01-081-11月泰國煤炭進口同比增長15.7%
  • 2019-01-081-11月菲律賓煤炭進口同比增長5%
  • 2019-01-07嘉興港開啟煤炭“散改集”全程海河聯運模式
  • 2019-01-07我國北方再添一條重要煤運通道朔準鐵路